リーフに発電機を積んで遠出できる

http://www.honda.co.jp/generator/images/spacer.gif●使いやすさ
・家庭用電気製品の大半が利用できる高出力インバーター発電機。
・1.6kVAの電力を気軽に持ち運べる20.7kgのハンディタイプ。

２４ＫＷ／Ｈ（２０ＫＷ／ｈ）の走行用バッテリーを使い切ると先に進めないＥＶ車ですが

強い味方はハンディ発電機だ、１ＫＷで１０時間充電できれば約３分の１充電量になる

１００Ｖで満タン充電には２８時間掛かるらしい

満タンで１５０ｋｍほどですから目的地まで１００Ｋｍあると乗りたくなく成ります

出先（キャンプ場）で夜間充電できればもう５０ｋｍ分は充電かのうですから

往復１００ｋｍは安全距離でも往復２００ｋｍは無理か、しかし発電機持参すれば何とかなるかも

今も充電スタンドが普及しないＥＶ車は非常に不利な状況

では、運転中に発電機を稼動しながらいわば充電しながら走行すれば

放電量が少なくなって目的地で充電する必要が無くなるのでは

リーフは持っていないので想像するしかない

充電方法はＥＶ車独自のもので走行中に外部充電できるか不明

２０ｋｇほどの発電機を積んでの燃費悪化は余り考えなくとも良さそうだ

一度速度が出てしまえば弾み（惰性）で走るし回生ブレーキや下りなど回生発電で

急速充電し無駄が無いからだ

実用にはやはりインフラか～